FTF en Detroit Diesel

Detroit Diesel

De eerste FTF, die op de rai in Amsterdam werd tentoongesteld,  oogstte uiteraard veel bekijks, niet alleen vanwege de unieke cabine. Want veel interessanter was datgene wat onder die cabine school: een puur Amerikaanse truck, maar dan gebouwd in Nederland.
Zo hadden de eerste FTF`s een Detroit Diesel V6 of V8 dieselmotor met een vermogen van resp. 238 of 318 pk, Amerikaanse Timken-Rockwell assen met dubbele reductie om het gigantische koppel zonder ongelukken naar de achterwielen te krijgen, Spicer aandrijfassen en Hendrickson tandemvering. Maar pas echt buitengewoon was de transmissie, FTF had namelijk gekozen voor een Allison automatische bak. Eigenlijk noodgedwongen, want de Allison was de enige in Europa te leveren bak met voldoende ingangsmoment om het koppel van de Detroit Diesel-motoren te kunnen verwerken.

Het bijzondere van de Detroit Diesel motor is dat deze via het 2-takt principe werkt, wat betekend dat het geluid van een “Detroit” zeer herkenbaar is, het klinkt of zo`n motor het dubbelle toerental draait in vergelijking met een 4-takt diesel.

Floor heeft verschillende type Detroit Diesel motoren gebruikt,

  6V-71                7 liter  V6   238 pk
  8V-71             9,2 liter  V8   318 pk
12V-71              14 liter  V12 475 pk
  6V-92 Turbo  9,2 liter  V6   320 t/m 400 pk
  8V-92 Turbo   12 liter  V8   380 t/m 475 pk