FTF foto`s Jan Honing
ingevoerd op 5-2-2011
Afgelopen week kwam er een mail van Jan Honing binnen:
Heb in mijn fotoalbum enkele FTF foto`s, welke misschien een aanvulling zijn voor jullie website
FTFtrucks.com.
Deze foto`s zijn door mijzelf gemaakt geduurende de jaren 70/80.
Hoewel de kwaliteit soms wat te wensen overlaat zijn er misschien wat plaatjes bij die jullie kunnen gebruiken.
Vr.grt. Jan Honing.
Jan, hartelijk bedankt voor het versturen van de foto`s! Alle foto`s zijn nu geplaatst in het fotoalbum.
Heb in mijn fotoalbum enkele FTF foto`s, welke misschien een aanvulling zijn voor jullie website
FTFtrucks.com.
Deze foto`s zijn door mijzelf gemaakt geduurende de jaren 70/80.
Hoewel de kwaliteit soms wat te wensen overlaat zijn er misschien wat plaatjes bij die jullie kunnen gebruiken.
Vr.grt. Jan Honing.
Jan, hartelijk bedankt voor het versturen van de foto`s! Alle foto`s zijn nu geplaatst in het fotoalbum.
Bij wie zijn deze FTF`s in bedrijf geweest?
Reacties
Reactie (R.Beekman.)
9-2-2011, 21:43
9-2-2011, 21:43
Stoere vierassige zwaartransport trekker van Nieuwbroek te Dronten.
Dat Floor unieke trucks bouwde,dat is algemeen bekend.
Zeker deze zwaartransport trekkers uitgevoerd als vierassige tridem trekker.
Deze afgebeelde F.T.F. van Nieuwbroek was de derde F.T.F.van de zeven F.T.F,s die Floor ooit bouwde met tridemstel.
Dit type F.T.F.werd aangeduid als
FS-10.30DSS.DSS staat voor:dubbel aangedreven tandemstel stuur sleepas.
Technische specificatie Nieuwbroek
F.T.F.
Chnr:80502 bouwjaar 1980
Motor:Detroit Diesel 8V92T 414pk.
Versn.bak:Allison automaat HT750DRD met retarder.
Cabine:Motor Panels slaapcabine speciaal verlaagd.
Kantelhoek:50 graden.
Pomp installatie:Power Packer.
Vooras:Faun.
Achterassen:Kirkstall.
Stuur/sleepas:Faun.
Luchtbalgen sleepas Continental.
Voorveren:Parabel 4blads 2 veren.
Tandemveren:Parabel 3blads 2 veren.
Verenspoor tandem:950mm.
Veren sleepas:Parabel 2 blads 2 veren.
Schokbrekers vooras/sleepas:Koni.
Brandstoftankinhoud:430 liter.
Drijfassen:GWB.
Stuurhuis:ZF.
Luchtfilter:Donaldson.
Uitlaten:Cowl.
Koeling:Radiateur met expansietank.
Dynamo:Delco Remy.
Startmotor:Delco Remy.
Accu,s:12V 204 AH.
Aantal:2stuks.
Lichtaansluiting:24 volt.
Schema:Floor.
Rijksdienst gegevens:
Lengte chassis:7145mm
Breedte chassis:864mm
Vooroverbouw:1670mm
Wielbasis:3925mm
Achteroverbouw:2125mm
Hoogte truck,bovenkant cabine onderkant wielen:2650mm
Zwaartepunt:130mm na hart draagas.
Draagvermogen vooras:10.000kg.
Draagvermogen Tandem:20.000kg.
Draagvermogen sleepas:10.000kg.
GVW: 40.000kg.
Type goedkeuringsnummer:F.T.F.C.
Stuurrem voor oplegger.
Centrale smeersysteem:Groenevelt.
Deze unieke vierassige F.T.F.met tegensturende achteras is door Pieter Betram uit Amersfoort bijgenaamd Detroit Bandit zeer mooi nagebouwd schaal 1:50 van WSI
Pieter heeft deze Nieuwbroek F.T.F.werkelijk tot op het kleinste detail nagebouwd.Nogmaals zeer mooi.
Kijk voor verdere WSI F.T.F.modellen van Pieter Betram op de site van www.wesje .nl.Zelfbouwers 1:50 Pieter Detroit Bandit.
Dat Floor unieke trucks bouwde,dat is algemeen bekend.
Zeker deze zwaartransport trekkers uitgevoerd als vierassige tridem trekker.
Deze afgebeelde F.T.F. van Nieuwbroek was de derde F.T.F.van de zeven F.T.F,s die Floor ooit bouwde met tridemstel.
Dit type F.T.F.werd aangeduid als
FS-10.30DSS.DSS staat voor:dubbel aangedreven tandemstel stuur sleepas.
Technische specificatie Nieuwbroek
F.T.F.
Chnr:80502 bouwjaar 1980
Motor:Detroit Diesel 8V92T 414pk.
Versn.bak:Allison automaat HT750DRD met retarder.
Cabine:Motor Panels slaapcabine speciaal verlaagd.
Kantelhoek:50 graden.
Pomp installatie:Power Packer.
Vooras:Faun.
Achterassen:Kirkstall.
Stuur/sleepas:Faun.
Luchtbalgen sleepas Continental.
Voorveren:Parabel 4blads 2 veren.
Tandemveren:Parabel 3blads 2 veren.
Verenspoor tandem:950mm.
Veren sleepas:Parabel 2 blads 2 veren.
Schokbrekers vooras/sleepas:Koni.
Brandstoftankinhoud:430 liter.
Drijfassen:GWB.
Stuurhuis:ZF.
Luchtfilter:Donaldson.
Uitlaten:Cowl.
Koeling:Radiateur met expansietank.
Dynamo:Delco Remy.
Startmotor:Delco Remy.
Accu,s:12V 204 AH.
Aantal:2stuks.
Lichtaansluiting:24 volt.
Schema:Floor.
Rijksdienst gegevens:
Lengte chassis:7145mm
Breedte chassis:864mm
Vooroverbouw:1670mm
Wielbasis:3925mm
Achteroverbouw:2125mm
Hoogte truck,bovenkant cabine onderkant wielen:2650mm
Zwaartepunt:130mm na hart draagas.
Draagvermogen vooras:10.000kg.
Draagvermogen Tandem:20.000kg.
Draagvermogen sleepas:10.000kg.
GVW: 40.000kg.
Type goedkeuringsnummer:F.T.F.C.
Stuurrem voor oplegger.
Centrale smeersysteem:Groenevelt.
Deze unieke vierassige F.T.F.met tegensturende achteras is door Pieter Betram uit Amersfoort bijgenaamd Detroit Bandit zeer mooi nagebouwd schaal 1:50 van WSI
Pieter heeft deze Nieuwbroek F.T.F.werkelijk tot op het kleinste detail nagebouwd.Nogmaals zeer mooi.
Kijk voor verdere WSI F.T.F.modellen van Pieter Betram op de site van www.wesje .nl.Zelfbouwers 1:50 Pieter Detroit Bandit.
Reactie (R.Beekman)
7-2-2011, 22:08
7-2-2011, 22:08
De gele F.T.F.met rode grill,tankwagencombinatie is ook van Bremken en de Vringer uit Naarden.Dit was de zevende F.T.F.die Bremken bestelde bij Floor.Bremken kocht in 1968 zeven F.T.F,s bij Floor waar onder deze tweeassige tankwagen.De overige F.T.F,s waren twee assige trekkers.Alle zeven F.T.F,s werden uitgerust met een 6 cilinder Mack motor.
Ook de versn.bak.was van Mack.
Type F.T.F.:F-7.13K.Chnr:6932 bouwjaar 1969.In 1974 werden alle F.T.F,s inclusief deze tankwagen combinatie in geruild bij Floor te Wijchen voor zes nieuwe F.T.F.s.
De zes ingeruide trekkers werden in dat zelfde jaar verkocht aan Harry Wiilems te Venlo.
Ook de versn.bak.was van Mack.
Type F.T.F.:F-7.13K.Chnr:6932 bouwjaar 1969.In 1974 werden alle F.T.F,s inclusief deze tankwagen combinatie in geruild bij Floor te Wijchen voor zes nieuwe F.T.F.s.
De zes ingeruide trekkers werden in dat zelfde jaar verkocht aan Harry Wiilems te Venlo.
Reactie (R.Beekman.)
7-2-2011, 21:49
7-2-2011, 21:49
De prachtige blauw/wit F.T.F.tankwagen combinatie met kent,DB-78-98,is van de firma Bremken en de Vringer uit Naarden.
Dit is de enigste F.T.F.tankwagen die ooit is geleverd aan Bremken en de Vringer met sleepas.Het jaar waarin deze F.T.F.werd geleverd was 1974.De truck werd in dat jaar in maart nieuw opgehaald in Wijchen.
Specificatie F.T.F.Bremken en de Vringer.
Type:F-7.20S chnr:74173 bouwjaar:1974.
Motor:Detroit Diesel 8V71N 320pk.
Versnbak:Fuller RTO 9513.
Cabine:Motor Panels FK11.
Kantelhoek:60 graden.
Tankinhoud:400 liter.
Vooras:Kirkstall.
Achteras:Kirkstall.
Sleepas:BPW.
Draagvermogen vooras: 6500kg.
Draagvermogen achteras:10000Kg.
Draagvermogen sleepas: 6000kg
GVW: 22500kg.
De zonnige opname van deze F.T.F.is genomen aan de Energiestraat te Naarden,voor het pand van Bremken en de Vringer.
Dit is de enigste F.T.F.tankwagen die ooit is geleverd aan Bremken en de Vringer met sleepas.Het jaar waarin deze F.T.F.werd geleverd was 1974.De truck werd in dat jaar in maart nieuw opgehaald in Wijchen.
Specificatie F.T.F.Bremken en de Vringer.
Type:F-7.20S chnr:74173 bouwjaar:1974.
Motor:Detroit Diesel 8V71N 320pk.
Versnbak:Fuller RTO 9513.
Cabine:Motor Panels FK11.
Kantelhoek:60 graden.
Tankinhoud:400 liter.
Vooras:Kirkstall.
Achteras:Kirkstall.
Sleepas:BPW.
Draagvermogen vooras: 6500kg.
Draagvermogen achteras:10000Kg.
Draagvermogen sleepas: 6000kg
GVW: 22500kg.
De zonnige opname van deze F.T.F.is genomen aan de Energiestraat te Naarden,voor het pand van Bremken en de Vringer.
Reactie (R.Beekman.)
6-2-2011, 21:25
6-2-2011, 21:25
De blauw witte F.T.F.die nieuw staat afgeleverd op het grasveld tegen over Floor te Wijchen is voor Gebr.de Jong uit Leiderdorp.De F.T.F.is van het type FS-7.20S.bouwjaar 1980 chnr 80493.
Het transport bedrijf Gebr.de Jong bestelde in 1980 2 F.T.F.trucks van het type FS-7.20S,drie assige trekkers met boogielift sleepas.
De afgebeelde F.T.F.had het kent.84-UB-92.De andere bestelde F.T.F.chnr.had het kent.97-SB-19.
Motor in deze F.T.F.was een Detroit Diesel 6V92T 324pk.Bak:Fuller RTO 9513 13 gangen bak.
Rijksdienst gegevens.
Lengte chassis:6240mm
Chassisbreedte:864mm
Wielbasis:2900+1400mm
Vooroverbouw:1460mm
Achteroverbouw:2000mm v.a.aangedreven as.
Hoogte:3450mm.
Zwaartepunt:170mm achter hart as aangedreven as
G.V.W.Truck:24500kg.
Type goedkeurinsnummer:F.T.FC-1015.
Banden maat:12x22,5 XZA Michelin.11x.
De andere F.T.F.van Gebr.de Jong,de 97-SB-19 chnr.80492 werdt in 1985 verkocht aan Hartevelt uit Katwijk.Deze ruilde de truck in 1988 bij Floor in voor een nieuwe F.T.F.
Het transport bedrijf Gebr.de Jong bestelde in 1980 2 F.T.F.trucks van het type FS-7.20S,drie assige trekkers met boogielift sleepas.
De afgebeelde F.T.F.had het kent.84-UB-92.De andere bestelde F.T.F.chnr.had het kent.97-SB-19.
Motor in deze F.T.F.was een Detroit Diesel 6V92T 324pk.Bak:Fuller RTO 9513 13 gangen bak.
Rijksdienst gegevens.
Lengte chassis:6240mm
Chassisbreedte:864mm
Wielbasis:2900+1400mm
Vooroverbouw:1460mm
Achteroverbouw:2000mm v.a.aangedreven as.
Hoogte:3450mm.
Zwaartepunt:170mm achter hart as aangedreven as
G.V.W.Truck:24500kg.
Type goedkeurinsnummer:F.T.FC-1015.
Banden maat:12x22,5 XZA Michelin.11x.
De andere F.T.F.van Gebr.de Jong,de 97-SB-19 chnr.80492 werdt in 1985 verkocht aan Hartevelt uit Katwijk.Deze ruilde de truck in 1988 bij Floor in voor een nieuwe F.T.F.
Reactie (R.Beekman.)
6-2-2011, 20:36
6-2-2011, 20:36
De F.T.F.op de foto met kenteken BS-19-83 was van P.Lanphen uit Barneveld.Deze truck werd in 1971 door Floor afgeleverd aan Nederhorst Wegenbouw Maatschappij te Papendrecht.Deze firma verkocht de F.T.F.na een aantal jaren aan N.Hoogendijk te Weerseloo.Daarna werd de F.T.F. aan van der Vlist te Hoogblokland verkocht.Het kan zijn dat Lanphen de F.T.F.van Floor toendertijd heeft gekocht,want van der Vlist ruilde in 1978 een gebruikte F.T.F.in bij Floor voor een nieuwe F.T.F.Op de foto heeft de truck nog de huidige van der Vlist kleuren.Lanphen heeft in de begin jaren tachtig de V8 Detroit Diesel vervangen voor een Scania V8.Dit had men gadaan omdat de Detroit motor in de soep was gelopen.Onder de T op de grill ziet men een Scania embleem.
Type F.T.F.F-7.20D chnr 7189.Motor Detroit Diesel 8V71N 335 pk.Allison automatische bak.Lanphen heeft midden jaren tachtig de F.T.F.aan schroot gesneden.In het boek De F.T.F.en het zware werk staat deze F.T.F.afgebeeld op pagina 22.De F.T.F.was toen nieuw afgeleverd aan Nederhorst,en staat op de foto op het terrein van Nooteboom in Utrecht waar het toen een nieuwe Nooteboom spoorloper.heeft aangekoppelt.
Type F.T.F.F-7.20D chnr 7189.Motor Detroit Diesel 8V71N 335 pk.Allison automatische bak.Lanphen heeft midden jaren tachtig de F.T.F.aan schroot gesneden.In het boek De F.T.F.en het zware werk staat deze F.T.F.afgebeeld op pagina 22.De F.T.F.was toen nieuw afgeleverd aan Nederhorst,en staat op de foto op het terrein van Nooteboom in Utrecht waar het toen een nieuwe Nooteboom spoorloper.heeft aangekoppelt.